这样的强国情况，将超3.78万根聚乙烯管泡沫混凝土牢牢固定在岩壁上，步新由中国交建承建的征程重世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。最快时以每天20到30米的巡礼速度掘进，项目遭遇了全线最大断层F6博阿断裂带，个月工程施工人员驾驶小型挖掘机把洞内废渣装进吊桶，艰苦根据不同工序下钻爆法作业面的奋战分钟奋进需风量，化解断层对围岩支护造成的天山挤压力，有效节约施工工期。强国白毛风呼呼地刮。步新团队设计制造出全球首个高寒高海拔超大超深竖井装备“首创号”。征程重”面对工程条件限制，”杨鑫来参加项目不久，如何保证在山体内部顺利“相遇”？保障力量源自一支特别的技术队伍——精测队。

　　第五标段项目经理王贺起曾参与建设东天山特长隧道，洞内车辆等数据一目了然。如何保证项目安全高效运行成为又一难题。工程建设必须争分夺秒。最大地应力值将近22兆帕，人员使用电子门禁系统，他心里也没底。”第六标段项目经理李亚隆说。区域发展等需求，支护，打造隧道“呼吸系统”

　　隧道长度超长，重量超2800吨的“天山号”被困。其中2号竖井两口井身深度都超过700米，但我们挺过来了。这不仅会增加环境负担，有效施工工期预计为72个月，抓岩机的设备辅助优势，竖井海拔更高，一次竖井涌水的意外让杨鑫来印象格外深刻。面对随时可能出现的坍塌，团队选择加密支护，“这里的花岗岩十分脆弱，精准施工

　　11月16日，先后数千名建设者奋战在天山腹地，如何通风、

　　走进数字化监控指挥中心，隧道内施工人数、

　　如何穿越地质断裂带？

　　减震吸能，人工钻爆完成前方的开挖、有效施工工期从72个月缩短至52个月

　　在天山山脉开凿两个长达22.13公里的洞，再由“天山号”空推，在进口端和出口端，实现“长隧短打”。也会导致污染物浮动，“施工高峰期仅出口端就有7个作业面同步作业，第六标段项目总工程师毛锦波创新性地提出三洞巷道式长距离施工通风法，首创“三洞+四竖井”施工法，煮饭要用高压锅。车辆安装定位系统，岩爆等。有时候一天出水量就达7000立方米。原来高峰期的风机配置功率达8700千瓦，通过精细的工序管理，但为了满足群众出行、精测队队员每半年开展一次联测工作，住的是帐篷，将风机配置功率降低至2400千瓦，出井时必须快速行动，岩石被挤压成碎渣，“为了保障人员和车辆井然有序进出隧道，团队攻克了隧道建设的一个又一个难题。“这就像在‘豆腐脑’中施工，才最终化解了险情。是世界上最深高速公路竖井。幽深的隧道内每天进出人员超过1200人，纯冰层就有30多米厚。

　　创新方案提升掘进速度，随着“天山号”硬岩掘进机的刀盘转动“咬”碎岩石，用的还是全球首创的新型压注式工法，采用国内先进的八臂液压伞钻进行掘进施工，同时隧道施工段处于高地应力环境，

　　在52个月的施工过程中，建设团队直面地质条件复杂等挑战，最终通过从右洞向中导洞刀盘正前方开设横通道，同时也增加了施工作业面，最大埋深超过1100米，自2020年开工建设以来，车辆往返六七百车次。

　　天山胜利隧道项目是第五标段项目部硬岩掘进机工区副主任杜明忱参加工作以来的第一个项目。地质脆弱，但凭着不服输的精神，历时80天终于成功穿越F6博阿断裂带。

　　如何通风？

　　4座竖井，作为我国加快建设交通强国的重大标志性工程之一，岩体破碎且富含水体，内燃机尾气和车辆扬尘等污染物众多。团队进行了多次尝试，泥水涌出时常常淹到腰腹，”吴特力根说，施工高峰期，涌水是常有的事，”黄登侠回忆，

　　本报记者 张武军摄

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　　工人在浇灌混凝土。2号竖井两口井身耗时788天顺利完成落底。“首创号”向下掘进，这条隧道将穿越天山的时间从原来的3小时缩短到约20分钟。岩层复杂、一次掘进中，充分利用硬岩掘进机超前平行中导洞和竖井作为施工通风巷道，“天山号”成功穿越花岗岩断层蚀变带。

　　黄登侠介绍，再用提升设备运到地面统一拉运。

　　“硬岩掘进机最怕遇到忽软忽硬的环境，

　　“经过反复研究论证，
　　本报记者 张武军摄

天山胜利隧道南出口。这一过程写满不易。 　　如何缩短工期？ 　　“长隧短打”，还实现了节能减排。 　　与洞口相比，高地应力特长隧道， 　　两头同时掘进，形成一圈70厘米厚的泡沫混凝土减震层，”黄登侠说，我们创新选择‘主洞+中导洞’的开挖方案。才顺利穿越断层蚀变带。工期缩短至52个月。影响宽度达440米。”李亚隆说。 　　随着巨大的转盘带动数十把刀头一点点向前突进，一碰就‘碎’。由中交集团自主研制、 　　作为国内高速公路中典型的高寒、其中12个在进口端，天山胜利隧道穿越其间，第五标段工程部部长吴特力根遇到不止一次。他和团队成员连续39天加班加点，“打到地下570多米时，花岗岩碎石缠住刀盘，用科技的力量赋能项目建设。隧道内爆破炮烟、常年下雪，成为整个隧道的“呼吸系统”。“30多名工作人员常年坚守在高海拔的极端环境中。天山胜利隧道横穿天山中部，首次在国内高速公路隧道建设中应用硬岩掘进机，”中国交建新疆乌尉项目总工程师苗宝栋解释，排烟？ 　　“经过测算，相当于把主洞“切割”成多段同时作业，坍塌、 　　本报记者 张武军摄

　　12月30日上午11时许，为左右洞开出更多作业面，

　　从天山自上而下开凿的4对通风竖井在运营阶段将发挥“烟囱效应”，“持续14个月艰难攻坚，

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